Уплътненията в края на вала на шнековите транспортьори, използвани в металургията, минната и химическата промишленост, са широко запечатани с опаковка. Тъй като пулверизираните въглища имат размер на частиците 200 меша, под формата на фин прах и имат определена течливост, много пулверизирани въглища често изтичат поради хлабаво уплътнение в края на главния вал на конвейера. Азбестово опаковане, вълнен филц, импрегниран с масло, азбестово въже, импрегнирано с масло, и гъвкав графитен пръстен са използвани като уплътняваща опаковка, но ефектът от контрол на течовете не е задоволителен. Въглища на прах изтичат около оборудването всеки ден, което е разточително, замърсява околната среда и засяга цивилизованото производство.
Експериментът беше проведен на шнеков конвейер, т.е. пробиване на проходен отвор, нарязване и монтиране на маслена дюза върху външния пръстен на фланеца на уплътнителния уплътнител на главата и обработка на два маслени канала в стената на отвора на уплътнението за комуникация с отвор на дюзата за масло. Използвайте пистолет за грес, за да изтласкате грес от дюзата за грес и я оставете да влезе в жлеба за масло, за да запълни съвпадащата празнина между повърхността на въртящия се вал и вътрешния отвор на уплътнението. Оригиналната азбестова опаковка остава непроменена. Тази структура позволява на въглищния прах да премине през много вторични запечатвания, постигайки добър запечатващ ефект. След полеви тестове конвейерът, оборудван с дюза за грес, очевидно е по-добър от този без модификация. Практиката е доказала, че този метод е ефективен и може да удължи живота на спиралния вал.
Моля, обърнете внимание на следните две точки:
1. Жлезата трябва да се пълни със смазочна грес на всеки 3-4 дни, в противен случай въглищният прах ще изтече, след като греста се изчерпи или изсъхне.
2. След всяко сглобяване и разглобяване, винтовете на уплътнението трябва да бъдат затегнати и проверени в продължение на около един месец след пускане и работа на машината, за да се гарантира, че опаковката и валът са плътно поставени. Но не го натискайте твърде силно. По-късно можете да регулирате болтовете на уплътнението според действителната ситуация.
https://www.wxconveyor.com/