+86-510-83380342

Чести повреди на винтовите транспортьори

Nov 08, 2019

Съществуват някои често срещани повреди на винтовите транспортьори:

1. Блокирайте материалите във вътрешността на винта и вала, след което причинете спирачния конвейер да работи

2. Ненормален шум от лагера

3. Ненормална работа от двигателите и скоростната кутия

4. Счупен при полет на винт или вал

5. Опаковката на жлезата е блокирана

Сега нека направим анализ на горните повреди:

Първо, винтовият полет / валът са блокирани, за да причинят спиране на работата: (1) подавайте твърде много материали вътре в винтовия транспортьор и не вземайте предвид максималното налягане при полет на винта и вала. След като захранващите материали надвишат максимално високия товар при полет на винт и вал, това ще доведе до работа на двигателя при тип претоварване. И накрая, това спира двигателя да работи. Когато уплътнението на вала е повредено, производителността на уплътнението ще бъде по-лоша в секцията на лагера. Ако не коригирате или замените повреденото уплътнение, по време на процеса на транспортиране материалите ще достигнат до лагерите, така че лагерите да се блокират, след това да се увеличи съпротивлението и причинява спиране на двигателя. Последното е, че по време на подаване има някои чужди и големи размери материали, които повишават съпротивлението на транспортьорите, за да направят винтовия блок за полет и да причинят претоварване на двигателя.

Второ, повреда в скоростната кутия и лагера, ненормален шум и необичайни вибрации могат да накарат спирачният конвейер да спре да работи. Обикновено повредата е причинена от: неправилна поддръжка. Още по-лошото ще е, че в скоростната кутия липсват смазочно масло, което ще доведе до износване на зъбното колело и лагера. Най-сетне, направете винтовия вал да не е в права линия.

Трето, винтът или валът са счупени. Това е често срещан проблем при винтовите транспортьори. Тъй като винтовият вал и полетът на винта играят важна роля по време на транспортиране. Ако винтът и валът са счупени, няма опорна точка на конвейерите. По време на транспортиране няма точка на фиксиране. Ако винтовият вал поеме тежък режим, който е извън възможностите на винтовия вал, винтовият вал ще бъде счупен. Или ако винтовият вал работи дълго време, там също ще се появят счупените проблеми.

https://www.wxconveyor.com/

Изпрати запитване