Съгласно механичните и електромагнитни видове възбудителни механизми, механичният тип може да бъде разделен на тип еластичен винтов съединител и инерционен тип, а броят на участващите вибрационни компоненти може да бъде разделен на три вида: елементарно тяло, двойно масов корпус и масов корпус. Единствено транспортният жлеб на елементарното тяло генерира вибрации, така че вибрационната мощност преминава към основата, повечето от които са леки; В допълнение към транспортните слотове на димера и масата, вибрациите на тежката рамка и структурата са леко сложни, но вибрационната сила на основата може да бъде основно елиминирана и резонансният принцип може да се използва за минимизиране на необходимото възбуждане сила.
① тип еластичен съединителен прът. Ексцентричният вал, свързващият прът, крайната пружина на свързващия прът и коритото на материала са съставени. Ексцентричната ос се върти, за да се свърже
Краят на пръта е бутално движение и материалният жлеб се стимулира да вибрира. Натиснете материала в коритото, за да продължите напред. Като цяло използват ниска честота, голяма амплитуда или средна честота и средна амплитуда.
② електромагнитен тип. Състои се от желязна сърцевина, серпентина, арматура и корито от материали. След като ректифицираният ток преминава през бобината, електромагнитното засмукване, което предизвиква периодичната промяна, предизвиква материала, за да произведе вибрацията. Обикновено използва високата честота, малката амплитуда.
③ тип инерция. Състои се от ексцентричен блок, вретено и материал, а центробежната инерционна сила, произведена от ексцентричния блок, се върти, за да се разбърква материала чрез вибрации. Обикновено се използва средна честота и амплитуда.
Вибриращият конвейер използва мотора като висококачествен източник на вибрации, предизвиква едновременно изхвърляне на материала, постигане на целта за транспортиране; Структурата е разделена на отворен тип, затвореният край, формата за транспортиране може да бъде транспортирането на типа по дъното или транспорта от типа "Тръба", позицията на мотора може да бъде горната, долната или страничната